Только три аэропорта смогут продавать алкоголь в duty free на внутренних вылетах

Пассажиры внутренних рейсов, вылетающих из Шереметьево, Внуково и Домодедово, смогут купить алкоголь в duty free, расположенных в стерильных зонах. Другим российским аэропортам для торговли такого формата банально не хватит площади. Об этом пишут «Известия», ссылаясь на данные, которые представители отрасли направили в Минпромторг. Законопроект, разрешающий беспошлинную торговлю алкоголем в duty free на внутренних рейсах, разработал Минфин в ноябре 2023 года. Сейчас документ находится на этапе сбора отзывов в ходе подготовки к первому чтению. Документ получил поддержку в Минпромторге, Минэкономразвития и Минтрансе, против выступает МВД. Сторонники законопроекта обосновывают его необходимость с финансовой точки зрения: с 2019 по 2023 год магазинов беспошлинной торговли в российских аэропортах стало на 20% меньше, а продажи алкоголя в них за этот же период упали на 50%. В МВД, между тем, напоминают, что распространенной причиной отказа авиакомпаниями в перевозке является состояние алкогольного опьянения пассажира. С 2021 по 2023 год почти 4,9 тысяч пассажиров сняли с рейсов за неприемлемое поведение после употребления спиртного. Всего за это время пьяные пассажиры совершили почти 12 тысяч хулиганских выходок. Поэтому в МВД считают, что реализация алкоголя возможно только в зонах прилета. В Минфине же уверены, что продажи спиртного на внутренних рейсах не увеличат количество правонарушений на авиатранспорте. Там напоминают, что пассажир сможет пронести в ручную кладь такой алкоголь только в опломбированном пакете, который нельзя открывать в течение всего полета. А предложенную МВД схему ведомство считает экономически неэффективной: только 3% беспошлинных продаж алкоголя приходится на зону прилета. Законопроекта о беспошлинной торговле алкоголем пока нет в актуальной повестке Госдумы. Глава «Общественной потребительской инициативы» Олег Павлов положительно оценил идею, отметив, что она увеличит доход аэропортов и повысит привлекательность их услуг для потребителей. Он предположил, что воздушные гавани даже могут реконструировать, чтобы организовать дополнительные площади для магазинов duty free в соответствии с требованиями. Только важное. Только для профи.​ Читайте в Телеграме